成都站是不是就是成都南？
楼主的第一个问题，成都有两个火车站，分别是成都站和成都东站，这个根据火车类型不同而区分。比如动车D字开头的是到成都东客站的，动车D2、D3字头是在成都东客站办理客运业务的；普速列车K字开头的以及部分T字开车的是到成都站（又称成都北站）的。
关于二者的地理位置，用一句话表述就是：成都东站偏东，成都站偏北。 由于历史的缘由，成都铁路局实行的是“局管段”的模式，也就是说成都铁路局只负责管理和指挥铁路沿线各个站点，并不直接管理线路和机车车辆等设备，具体的运营是铁道部各分局负责的（当然现在这些分局都撤销了）。
虽然人们一般认为成都局的管辖范围是以成都市为中心，但事实上并不是这样，毕竟在成都东部有成渝铁路和成昆铁路交汇，交通很繁忙，所以设立了成都东客站（即原成都东站）办理客车业务，但货运仍然是在成都北站办理的。
另一个原因就是因为成都地处平原，可开拓的土地较少，在城区内修建大型车站的可能性不大，于是才有了现在的这种布局——成都东站偏东，成都站偏北，中间通过公交和地铁相连。 至于第二个问题，这个问题涉及到铁道部新颁布的《铁路旅客运输规程》（以下简称《运规》），其中对于乘车区间的问题是这样规定的：
第五十一条 下列情况之一的，应购买全程车票，不能分段购票： （一）本规程第四十九条中所列人员乘坐动车组列车，凭有效证件购买全程车票，但不提供座位；
（二）持通票的旅客，乘车后到达中转站时，中途需换乘其他车种的，应换乘列车继续旅行，但因列车满员等原因无法换乘的除外。
根据上述规定，只要乘客购买了从甲地到乙地的全价火车票，并且所持证件符合相关规定，则不管其是否实际乘搭该车次，均属于合法乘车，铁路部门不能退票或者补收费用。