成都站到成都南怎么坐地铁？
先上图 就在刚过去的2018年1月26日，成都开通了轨道交通5号线，线路连接了三环路、四环路和五环路。 5号线的一期工程南北向贯穿中心城区，北起青羊区，南至高新南区，共设20座车站（其中3座换乘站）。
在成都市城市轨道交通线网图中，5号线像一条长长的“手臂”，而它的一期工程的通车使得整个网络如“手掌”般丰满。 “手指”连接城南与城北，成德绵城市带发展提速 由北向南，5号线依次穿越了成都的青羊区、武侯区、高新区和新都区；向西，经过金牛区和郫县；向东，则经锦江区和龙泉驿区。 通过5号线，成都实现了对周边城镇群的辐射，对成德绵城市带的拉动作用十分明显。
以绵阳为例，从早年的火车客车次、动车开行对数来看，近年来两地间的交流日益频繁。2017年4月16日起，成都至绵阳间增开两对动车组列车；随后9月份又新增了4对。
随着5号线一期工程的开通，今后从成都前往绵阳将更加便捷。据预测，5号线全线贯通后，将比目前乘坐高铁缩短近半小时的出行时间。 在新建成绵高速公路之前，这条地铁线路无疑将成为最快缓解成绵间拥堵状况的交通大动脉。
5号线的二期工程还将向北延伸至温江城区，向南延伸至天府新区。 届时，这条线将彻底改变天府新区没有地铁通过的现状。作为西南地区的经济中心，成都近年来的发展规划中始终注重对天府新区的打造。
早在2010年，国务院发布的《成渝经济区区域规划》中，就有关于天府新区的具体描述。2014年，国家发改委正式批复了《成都天府新区建设规划》。
根据规划，未来的天府新区将围绕科技城和现代服务业两大核心功能，构建起现代化国际都市框架。而作为国家级新区，天府新区的定位其实不仅是建一个“城”，而是建一个“城”和“园”——即科学城和城市公园。
5号线串联起的便是这个未来西部重要的现代化国际化创新型中心之城。