贵阳到成都东还是成都南？
我坐高铁经常遇到这种情况，买的是起点站贵阳北发车，但动车是贵阳东站始发；或者买的终点站是昆明南，结果动车是在曲靖北停。 网上有各种解释，什么线路、什么轨道、什么电气化的区别。都是马后炮。其实，这就是调度权的问题。
高铁实行的是调度集中指挥，在运行区间内几个高铁站都可以上下客。但每个区间的起止点是有固定的，不能随便改变。例如成贵线上的成都东至贵阳北和成渝城际的重庆西（北）至成都南，都是有固定起止点的，不能乱跑。这就会形成你的问题。 为了调度方便，同时考虑各个车站的接入能力，不同等级、不同速度的列车会分配到不同的车站办理客运业务。一般小站的接发业务比较少，就办短途列车。大站就能办长途列车。
由于成贵线开通初期，贵阳北至成都东之间只安排了G字头高速动车组列车开行，因此导致了贵阳北站大量出发的中长途列车都要绕道贵阳东或遵义播州站先上道进路，再通过调车作业转到正线继续行驶。这种绕远的行车方式带来了很大的运输成本。
现在好了，贵阳北至成都东之间的线路能力得到改善，可以直发了，不用绕道了，当然就是直达的了。