汽车客运站几点下班？
这个没有固定的答案，因为全国有上千个汽车站，每个城市的线路和班次都是不一样的，所以无法给出准确的答案。 不过可以根据我多年的经验来做个大概的判断。 首先，市区与市区之间的客运班线，由于受到网约车和私家车大量存在的冲击，很多都处于亏损状态，所以发班密度很低，甚至一天只有一班车或几班车，这种情况下的发车时间就非常不固定了，有可能上午去查询还有班车，但下午再去的时候就告知已经发车了，或者正好相反，下午去的路上遇到了早上去询问的情况。
其次，市郊的客运班线情况会好很多，但受地铁等城市轨道交通的冲击也很大。这些线路的班车一般会按照时刻表运行，间隔一段时间就会有一班车，并且比较准时。当然，也会遇到特殊情况，比如临时改线、停运等等。这就涉及到一个运营成本的问题，当运营成本超出收益太多的时候，亏损严重，企业就会选择停止运营，等待时机（如政府补贴）。
县级市的客运班线由于受到网约车和私家车的冲击相对较小，而且本身客流也比较大，所以一般能够保持正常的发班频率，并且相对比较固定，基本上上午去查询能确保有票，下午去买也能买到。
当然，现在有很多地区的县级市政府将所有的客运车辆全部收回实行公车公营，统一由公共交通公司负责运营。这种模式下的车辆除了不能乘坐人以外，和其他公共汽车的运行和购票方式几乎一样。