天津东汽车站在哪？
在河东区月牙河镇，可以坐723路直达 723路的站点： 月牙河车站——五十四中——小树林——十字街——金钢桥——黄纬路小学—黄纬路—河北工业大学—河北工业大学东校区（终点站） 该站目前属于月牙河火车站区域，有公交停车场和长途客车上客点 原天津东站(已停运)位于和平区，原址现为天津地铁站。
1945年日军投降后，苏联红军进驻东北，为了运输弹药等军用物资，修建了“苏蒙铁路”，并在天津北站修筑了一个大型的货物装车起点----北站货场。同时为方便群众出行，在今北宁公园内建了三座木制结构的临时桥作为过渡，供行人通过。这时的火车仍从南运河下方驶过，在北运河上新建了一座铁桥并通车。
但是时间不长，因汛期积水严重，火车不能通行，于是又用钢板搭起便桥以便通行。这座桥的位置就在现在解放北路和多伦道交口处。后来经过多次改造，这里变成了今天的人行天桥。 而随着市区的发展和交通流量的增加，原先的月牙河车站已经不能满足需要，市政府决定在距离月牙河车站约一公里远的一个小村庄附近再建一个更大规模的车站。这个村庄就是现在的月牙河镇。1980年的10月1日正式通车并改名为月牙河火车站。 新的火车站为东西走向，共有6股铁道，两边各设有一个旅客站台，中间是机车车辆和货物列车的停靠地点，整个建筑呈狭长的布局。由于月牙河地区以前是一片低洼地带，所以车站建成后，每逢雨季，总免不了要遭受水害。
为此，有关部门采用明排和暗排相结合的方法进行防排水设施的建设。在站内铺砌了防雨水汇集的水泥板；在外围用墙基、道路和边坡绿化等方式进行疏导，以减轻对周边的影响。 目前，每月牙河火车站都要接收数万件的进出口货物，成为天津北方最大的货运编组站之一。每天在这里上下跑的列车有近千列，它们如同庞大的游行队伍，井然有序地通过月牙河火车站。