中山到福田汽车站多久？
据了解，2008年的11月28日下午1点，在中山出发5个小时后的深圳，一辆牌为粤B×××06的9座小车，在行驶的东区域高速路上突然失控，越过路中隔离带。冲向对面车道。30日下午2时许，事故现场确认唯一幸存者卢先生被深圳军区总医院成功救治，而其他7名死者身份经家属确认，分别是：小车的驾驶员廖某，以及参加聚餐的6名乘客。事故原因在调查中。
事发当天，廖某受朋友所托，载20多位朋友到深圳欢乐海岸聚餐，大家刚刚完成工作，准备返回中山。当廖某开着车牌为粤B×××06的广汽传祺9座商务车，在行驶京珠高速公路深圳段时，突然方向盘失控，车辆失控撞到隔离带，并冲入对向车道，撞到了对面行驶下来的大货车。
关于车辆损伤的原因，有专家表示，造成车身撞向路边防撞钢栓而失控的原因是司机方向盘打死后错把油门当刹车踩。“根据事故现场图片及媒体报道，此车并非突然爆胎，而是前进过程中突然发生侧滑。据我估计，造成侧滑的原因是司机打死后方向把油门当刹车踩，造成车辆碰撞防撞钢栓失控，酿成大祸。”
事故发生当日接警方通知，广物汽贸迅速启动应急机制，派遣工作组、组织专业医护人员前往事故现场，协助抢救伤员，并积极配合相关部门做好后续工作。“我们很遗憾卢雄森先生没能度过灾难性伤情。对于此次事故中不幸离世的7名亲人我们非常难过，所有亲属的情绪仍然不能平复。”卢先生亲属代为公布的事故发生后家属所受到的心理和精神折磨。
据了解，1997年6月1日零时，深圳开往合肥的1434次普快列车在驶至安徽境内时，机车顶棚烧毁，致使同车上25名深圳家长因带孩子回家过六一儿童节遭到不幸，其中包括8名儿童丧生。