1、查看火车票的票面信息，如果票面字迹模糊、信息不全，很有可能是假票。2、观看车票的底纹，假火车票的底纹会泛黄，没有任何立体感。3、用紫光灯照射火车票，真火车票有字迹显示，假火车票没有任何字迹。4、真火车票的底纹是使用特别油墨印制而成的，当用水或者酒精擦拭会变色，假火车票擦拭后没有变化。
北京火车站建于1895年，距今已有百年历史，是华北地区最大的客运枢纽之一。北京火车站位于北京市中心东城区，东临东直门，南邻南锣鼓巷，西接西单商业区，北靠北三环路，距天安门广场约2公里，距长城40公里。火车站201房间在北京站的候车厅内，出北京站检票口右转直向走40米后左侧即是。
1.目前中国只有北京、天津、上海、广州四个城市拥有完全自主建设运营的地铁，其他拥有地铁的城市基本都是跟以上四个中的其中一个合作建设的；2.现在全国在建设的地铁中，有很多城市的地铁是跟其他城市共用的一个施工承包单位的，即同一个施工单位同时负责多个城市的地铁施工；比如武汉和南昌，合肥和泉州，
长沙和重庆都可以玩。长沙的名胜古迹和景点有世界文化遗产长沙马王堆汉墓、千年学府岳麓书院、革命纪念地岳麓山、天心阁、黄兴老街等。重庆主要景点有世界文化遗产武隆喀斯特旅游区、南川金佛山，国家5A级旅游景区万盛黑山谷、南川东温泉等。
坐地铁：地铁11号线从福田到机场只需要27分钟，坐4站就到沙井了。目前11号线在建中，预计2015年年底通车。坐公交：深圳东面的区，去沙井的话，可以坐快线B4（龙岗坪山方向），B6（大鹏方向），B7（光明方向），在107国道宝安客运中心站换乘M205、M198公交到沙井。或者直接打车，大概100左右。
西安周边适合一日游的景点挺多的，可以去看看兵马俑，或者华清池，然后晚上可以去大唐不夜城，大雁塔转转。还可以去曲江海洋馆，或者乐华城体验游玩。当然也可以去白鹿原影视城游览一番。1、兵马俑：西安周边一日游的比较好的地方就是兵马俑了，这是中国历史上第一个皇帝秦皇陵的地下陪葬品，非常具有考古价值，值得一看。
现在不要了。但是公园里面有些展览还要收费，比如兰室（室内馆），热带雨林科普馆（这个馆比较大需要走一会才能到）等。 上海植物园属于政府公益性机构，免费对公众开放。但考虑到绿化建设、科普等工作也需要经费，于是从2004年开始，每年的9月16日起植物园开始实施门票制度——每天限定5千人的入园名额，免费参观。
深圳去昆明多远？由于没有直达的火车只能选择中转，大概需要32个小时左右，若从深圳坐高铁到长沙然后转飞机到昆明，全程共3948公里，全程耗时约37小时。如果选择乘坐火车，建议在株洲中转。深圳1079公里到株洲，株洲186公里到昆明。
驾车路线：全程约961.9公里 起点：邵阳市 1.邵阳市内驾车方案 1) 从起点向正北方向出发，行驶60米，右转进入中心路 2) 沿中心路行驶370米，左转进入西湖路 3) 沿西湖路行驶1.5公里，右转进入G207 4) 沿G207行驶1.6公里，过右侧的南岳大厦，
安岳位于四川省中部，距成渝两地不到一小时车程；是古代四川盆地与云贵高原的交通要道之一、成都平原西部的“咽喉”之地，也是古代西南民族走廊东端的重要门户和交通枢纽。 古丝绸之路南线由此北行可通西安，南下则可达重庆；唐宋时期，安岳县已成为“水陆要冲”“百货骈集”的繁华集镇。
坐过3次，分别是早春、金秋和年末。 先说票价，春秋官网一般会有特价机票，搜索发现，今年春季从杭州到厦门最便宜的是东方航空，2018年3月7日，价格是450元（含税）；最近的一次是2019年12月底，价格是270元（含税）。 另外在航班常去地点处还可以看到过往的低价，比如去年春天只要290元（含税）。
从扬州到成都，乘坐火车需要13个小时左右；若是乘坐动车则只需要8个多小时。 目前，由江苏扬州前往四川成都的列车共有2趟，其中K245次列车是从南京始发，终点站为成都北站；另外一趟是K697次列车，起点站为连云港东站，终点站为成都南站。这两趟列车全程耗时相差不大，都在13小时左右。
成都有六个集装箱码头，分别是成都国际港、金堂国际港、新都国际港、彭州市东三环国际港、青白江国际港、崇州国际港。 成都国际港 地址：成都市新都区蓉都大道南一段201号 成都国际港于2009年建成投入使用，是四川省首个内陆港和第一个铁路集装箱货运站。
我13年去的，当时是跟团游，两个地方一起玩。先去的珠海那个，印象不太深了，好像是海洋王国还是什么，记不清了，反正就是各种动物，海狮，海豚，北极熊什么的都有，当时还有企鹅，记得在企鹅馆外面有个广场，很多游客在拍婚纱照，哈哈。不过当时天气有点热，好像海洋王国是在海边，又热又潮，不是很爽。
北京目前开通的地铁线路一共有23条，其中1～5号线属于城市轨道交通，6号以上属于城市快速轨道交通（亦称“北京地铁”） 首先明确一点，北京目前没有经过海淀区的地铁线路，所以没有“地铁几号”之说。 但我们可以从“规划线路”的角度来分析这个问题，也就是分析未来有可能会建设通车的地铁线路。