上海目前共有15座地铁车站开通了机场大巴，具体站点如下： 备注：3/4号线中潭路、中山北路站、10号线虹桥路站，可与附近公交枢纽互换，步行距离约200-700米；1号线汉中路站与13号线新闸路站之间新建了地下通道相连，步行仅需5分钟。
以上信息来自百度百科和上海地铁网址。 现在要详细说一下上海两个高铁站的地铁换乘方案。
一.上海虹桥火车站（高铁） 上海虹桥火车站地处苏州工业园区，毗邻上海市松江区，距市区中心7公里，于2010年7月开通。由北上的乘客可乘坐10号线到达虹桥火车站，南下的乘客可乘坐2号线或17号线达到虹桥火车站。
二.上海南站（高铁） 上海南站地处徐汇区南部，毗邻闵行区，位于沪闵高架路与南京西路商圈交汇处，为上海铁路三大主枢纽之一，于2006年10月建成运营。由南方来上海的旅客可乘坐1号线到达上海南站，北上旅客可乘坐3号线或在中山公园换乘4号线抵达上海南站。
乌镝鸣优质答主上海铁路客站简称上海站，其站址在市区东北部（北火车站），为客货兼顾的特等站。现在通常所说的上海火车站仅指客运站部分，上海铁路分局也设在这里，为铁道部上海铁路局下属单位。有京沪、沪宁、沪杭、淞沪、沪宁支线等铁路及多条专用线。上海站分南、北两个车场，客、货车场并列。客车场到发线7束14条线路，设基本站台1座，中间站台5座，站台长550米，宽18米。
上海铁路客站在解放前，原为沪宁、沪杭两线的终点站，1909年开始兴建，1910年新协和旅馆作为车站附属工程先期落成（旧址在现北广场西侧，已拆除）。1911年车站建成正式营业。当时车站虽已形成一定规模，但仅是个单纯的终点站。解放后，随着上海市经济的飞跃发展和国民经济、城市建设重心的东移，原位于市中心老北站的制约因素越来越突出。1984—1987年相继建起了东侧的货运新北站和北侧的客运新北站，客运新北站代替老北站办理客运业务。1987年底老北站正式被上海市政府批准撤销，拆除了所有建筑物和线路。随着新客站的建成，原车站的各种运转业务逐步向新北站迁移。1992年底，原站全部业务外迁完毕。现在的新客站占地20公顷（包括市政工程部分）。客运车场为岛式中间站，7台面14线，设计最高聚集人数为8000人，年发送旅客能力3000万人次，比老站提高1倍。
上海新客站的建成，不仅为解决铁路旅客中转难问题带来了转机，而且对于发挥铁路运输能力、改善城市交通紧张的状况，乃至对进一步改造和发展上海市北区的经济，形成新的商贸中心，都起着重要的促进作用。1993年3月，上海新客站在第15届（意大利）国际一流站评比中荣获世界超级工程金奖。
