一方城地铁站什么出口？
目前的一方城，只有A、B两个出口。 A口出是广州火车站和流花汽车站； B口出是站前路（火车站广场前面那条路） 一方城在建设初期规划的是4个出入口。 当时设计的是地下5层，即负五层，也就是现在的一方城B1层。
负四层是当时的停车场，负三层是当时规划的轻轨站。 现在看来，当时的设计方案已经无法实现了。 目前负三层的商业区是建了铁架结构和通道，并没有真正投入使用，据说是因为资金问题，所以没有往下挖。 负二层是现在建成的一方的停车场。 还有负一层，现在是个未营业的商场。
由于目前的施工进展，未来的地方城会是一个“十字”形的交通枢纽。 未来的地方城，有6个出入口。 C、D口出，是在流花湖公园内，靠近中国大酒店。 E、F口出，是在火车站前广场。 G口出，是将建在站前路的地铁公交枢纽，这一出来就是到站前路上的公交站了。 H口出，是新建的地铁站，这个出口还没确定具体位置。 根据规划，地方城的“十字”型交通网将会连接着广州站和广州东站两大铁路客运站，及广州汽车客运站和重点公交线路，实现地铁与公交出行的无缝对接。 根据之前的消息，地方城西侧将设置2条地铁线路，分别为广州地铁7号线二期和13号线，并在C入口附近设一换乘枢纽，方便乘客进行地铁换乘。 地铁7号线二期是从大学城南站到广州北站。
据称，这条线是沿中新知识城主干道开发的，未来可直达黄埔科学城，缓解黄埔大道的交通压力。 地铁13号则是从鱼珠码头至朝阳村，连接着珠江新城和中山八路两个站点。 这两条线路都是往东西方向，而东西向的路线一般人流不是那么大，为什么这条线路这么引人注目呢？ 因为这是少有的连接新老城区的线路。 我们来看看这两个站点的交通情况。
以广州火车东站为例，它连接着广州东环高速，通过环城高速可以到达广州所有地区。 再看看另一个站点黄埔军校总站，虽然这里是广州的老城区，但是一下车就可以看到新建设的中新知识城。
所以，这条线路可以说得上是老城区和新区的连接线。 按照计划，两条线路都在今年底通车。届时，一个全新的地方城交通枢纽就呈现在市民面前。