浙江有地铁学院吗？
没有，不过杭州有个地铁研究院 最近，作为杭州市重大民生工程和基础设施项目、省重点建设项目，杭州地铁5号线后通段和10号线一期首通段即将实现“三线齐发”，开通初期运营。 近日，记者走进杭州地铁5号线后通段和17座车站之一的三坝站看到，站内装饰简洁大方，通道内标识明确；在站台上，工作人员正在检查电客车，为上线运行做好充分准备。 “我们坚持高标准建设轨道交通安全舒适环境，努力提升市民乘客的出行体验。”杭州地铁相关负责人说，为确保新线顺利通车，杭州地铁以问题为导向，聚焦安全、质量、进度、资金及环保等关键点，加强统筹，精准发力，强化管理，确保工程建设扎实推进。
作为全国地铁“建设-运营-维护”全链条试点城市，近年来，杭州依托数字赋能，通过建立“数字大脑”“智慧工地”，构建起全方位、全周期城市地下空间安全风险智控体系。 在刚刚建成的杭州地铁5号线后通段和16号线工程调度指挥大厅内，几块大屏连续跳动着各类数字：线路里程、在建工点、车辆数量……其中一块屏幕特别引人注目，上面显示的是一条不断变化的曲线——风险点数变化曲线，这也是该系统建立的首要目的——实时监测、超前预判、高效管控。
据了解，这套系统建立了“数据+分析”的数字模型，借助大数据技术对日常数据深入挖掘利用，实现地铁建设的精准化、智能化管控。 （记者 赵晨熙）
为响应国家大力发展职业教育和轨道交通事业的号召，浙江交通集团与浙江交通职业技术学院联合办学，成立轨道交通学院，2017年正式开始招生。
浙江交通集团将充分发挥省域铁路投融资及运营专业平台和浙南城市轨道“投、建、运、维”一体化发展平台（温州轨道交通）的优势，在专业共建、实训基地共建、人才培养、师资培训及课题研究等方面与浙江交通职业技术学院开展全面合作。通过“学历教育+铁路专业培训”的平台和通道，开展集团管内从业人员的培训培养，提升集团铁路专业化管理水平和运营服务能力，增强集团作为一流铁路企业核心竞争力，同时也将为全省轨道交通事业输送大量合格的优秀人才。
浙江交通集团党委副书记蒋晓梅表示：“建设好轨道学院，对拓展培养全省轨道交通建设人才新渠道，形成产学研紧密结合的轨道职业教育体系，满足轨道交通企业对专业人才日益增长的需求都有着非常重要的作用和意义，我们将在教学安排、课程设置、学生实训、师资建设等方面给予全力保障，确保轨道学院顺利建设并培养出一批批优秀人才。”
浙江交通集团自2017年6月被省政府确定为省轨道交通投资建设和运营管理投融资主平台、专业化平台和轨道交通投融资及运营管理方面的“航母”后，已先后获得杭海城际铁路、杭绍城际铁路两条线路的特许经营权，目前省域铁路总里程已达253公里。今年5月，集团受省政府委托接管了温州市域铁路，负责运营管理。近日，其负责建设的杭海城际铁路已全面进入铺轨阶段，杭绍城际铁路也已正式开工。据初步测算，两大项目全面建成运营后，集团所辖城际铁路规模达到温州至瑞安16公里、杭海132公里、杭绍62公里，累计超过210公里，超过京津城际铁路，成为国内规模最大的跨座式单轨系统。
今后，随着集团轨道业务的不断拓展，以及杭海、杭绍、温瑞等项目相继建成通车，集团将面临大批量的高素质人才需求。特别是行车、供电调度、信号、车辆等关键岗位和核心技术岗位人员严重缺乏，仅在2018年至2021年的筹建期，杭海、杭绍两条线路就需新招录3400余人。浙江交通职业技术学院是浙江省目前唯一一所交通运输类高等院校，是全国职业教育先进单位、首批国家骨干高职院校，同时也是轨道交通等高素质技能型人才培养基地，在为浙江省交通强国示范区建设提供人才、科技等保障方面发挥着重要作用。
此次浙江交通集团和浙江交通职业技术学院联手共建轨道学院是校企双方推动产教融合、创新发展的重要举措。
