地铁如何养护？
地铁的养护，包含了很多方面的内容和项目，我这里主要说一说地下的结构物的养护。 地下结构物主要有盾构隧道、明挖基坑、暗挖洞室等，这些结构物由于处于地下，受到外界环境的影响较小，因此养护相对比较容易些。
（一）盾构隧道的养护 对于盾构隧道来说，其自身结构比较关键，所以隧道的结构检验非常重要。在常规检查的基础上，还要对下列内容进行详细的检查和记录：
1、核对隧道轴线偏位情况；使用全站仪或经纬仪沿线路横向和纵向各测点一处，以确定是否出现偏离现象。
2、观察有无开裂：注意观察管片接缝处、内径圆弧段等部位，查看是否有开裂现象发生。如有轻微裂纹，但不出现在拱顶和中墙位置，且不危及结构安全，可不予处理；如发现严重裂纹，必须及时处理。
3、检查防水效果：通过观察洞口、通风口等处是否潮湿或有积水，判断隧道的防水效果，如果存在隐患，需要及时改进措施，加强防水能力。
4、检查通风照明设备：重点检查通风口的设置与排烟效果，以及供电系统能否正常工作，如发现问题应立即维修，确保应急情况下能够正常使用。
5、其他项目的检查还包括：检查注浆施工的完善性及有效性，监测地面沉降情况，发现异常立即报告并尽快查明原因等。
（二）明挖基础坑的养护 在明挖土方或者石方工程中，由于土石方的开挖会使周围的地面产生一定的沉降，因此需要在基坑周边设立观测点，实时监测其变化情况。还应做好排水工作，防止地下水浸泡基底造成沉降或边坡塌陷。
（三）暗挖洞室的养护 目前各大城市大多都采用了盾构法、矿山法、沉管法等工艺修建地铁隧道，因而出现了不少的洞室。这些洞室的结构类型和建造技术都有所不同，因此应依据设计要求、依据不同的构造和施工方法采取相应的养护措施。