南宁地铁有多深？
我做过最深的一次地下工程就是南宁地铁2号线东延线的那黄泥潭，那里是溶洞发育区，地下水非常的丰富，而且溶洞的顶板粘土特别软，像豆腐一样。
我们施工的时候在泥浆中掺加了膨润土等固孔剂，但是工期的最后一段时间还是出现了漏水的情况，于是我们在盾构机后面接上了一个尾管，通过往里面注入水泥浆的方式来进行堵漏。 我负责的是尾管的焊接工作，由于顶板实在太薄了，只能用威伦天奴焊条来焊接，这种焊条是低氢型的，具有焊缝成形美观、机械性能好的优点，但缺点就是容易下塌，也就是焊缝会往下陷，为了找平这个下陷量，我们不得不反复地打磨焊接出来的焊缝，非常麻烦。
整个施工过程中最惊险的一刻发生在盾构掘进期间，当时我们的盾构刀盘在转完一圈后突然停止了运转，而设备监测数据一切正常，随行的工程师说是可能碰到岩层了，让我们做好紧急预案。果然就在几分钟之后，刀盘开始倒退，紧接着就是巨大的沉降，好在降速比较快，没造成什么影响。 当然在地下深处也遇到了一些小动物，不过都很快成了我们的美味佳肴。