首尔共有19条地铁线路，由首都圈电铁（首都圏イニク）运营。因为韩国人很早就拥有了地铁，所以韩国的地铁非常发达和便利； 而且由于地理环境限制，首尔的地铁并非呈网状分布，而是各有侧重。例如1号线以通行公交车为主，4号线则是连接了首尔以及京畿道的地铁干线；而3、5、7等号线上市郊列车与地面公交结合的线路。 在首尔交通卡“首尔卡”的使用范围内即可使用。乘坐时只要将卡靠近地铁站内的刷卡机即可，每次刷卡的费用为270韩元(约人民币1.6元)，乘坐次数不限。
不过，由于1~3天内不限次乘坐，许多市民利用这一规定在首次乘车时故意多刷几次以此作为报销凭证，因此也有不少人会在第一次刷卡后观察一下再决定是否真的需再次刷卡。另外要注意的是在夜间休息时，有些地段会实施限时停止运行或限速行驶措施来保证乘客安全。所以乘地铁时要格外注意这些提醒标识。
洪玮壕优质答主首尔现有10条地铁线路，共233个站（2013年12月），日平均运送乘客约为千万人，是全世界使用率最高的地铁系统之一。此外还有连接仁川和京畿道的京滨电气铁道，京义中央线等路外延长线。由于地铁线路相对密集，市中心区域，地铁之间换乘较为便捷，超过50%的站点可以同台换乘，其余的也在同一个站厅内换乘。
首尔是世界上城市轨道交通密度最大、里程最长以及客流量最大的城市，其地铁运营线路总长度达到319.9公里，日平均客运量高达844万人次。据2012年数据，首尔居民选择地下铁出行的次数占所有出行方式总次数的31．4%，其次是公交车，占比29.6%，汽车占比17.4%左右，因此首尔被称为“地下铁之都”。
首尔的地下铁系统始于1974年，是韩国京畿道地下铁系统的一个部分。首尔的地下铁主要由首尔交通公社（SLTCO）运营。首尔第1-8号线由首尔交通公社运营，而首尔交通公社的前身是韩国政府在1985年设立的“首尔地下铁株式会社”，第9、10号线由私有企业——“京畿地下铁株式会社”和“首尔地铁9号线株式会社”共同运营，首尔交通公社负责调度。
