台湾地铁几点？
台铁、高雄捷运和台北公车都做过，就以这三者为例说一下情况吧～ 1.时间：台铁列车一般是8：30-22：30；高雄捷运一般是6：30-23：30（注：以上仅为一般情况，非所有线路都此时间）。不过，台铁和高雄捷运在假期或特殊情况时会有加开班次的情况，例如去年暑假高雄捷运就加了4个夜晚车次。而台铁在新竹机场线和中坜线也有凌晨发车班次。至于台北的公交车就完全没有时间限制啦~想什么时候坐就什么时候坐~(￣▽￣~)~
2.票价以台铁为例：新干线从基隆到北京坪（南段）是275元（单程），普通客车从基隆到北京之江饭店要167元（单程）。另外，如果买一张悠游卡的话就可以免付刷卡手续费（悠游卡在台铁、高雄捷运和台北公交都可以用）。 高雄捷运的票价一般是在30至50台币之间（1台币大约等于0.2元人民币），有票制价格和计价公里两种定价方式，具体视线路而定。
3.换乘台铁在高雄站和大直站是可以实现免费同站换乘，其他站点需要出站更换月台（比较麻烦）。而在高雄捷运则是站内即可完成换乘，非常方便！在台北如果想换乘公交车的话就要注意公交车的路线，因为有的公交车是走环线运营的，要注意看公交站台上的行车方向标识。
台北捷运的通车路线共9条，分别为文湖线、信义线、中和新芦线、安坑线、木栅线、淡水线、新店线、板南线、环状线(部分通车)，路网全长128.117公里(截至2018年07月12日)，154座车站。台北捷运系统有94.7%的路线采取地下化，除木栅线外全部会经过台北市，故以“台北地铁·台湾捷运”做为标语。台北捷运是亚洲第3条、世界第29条建成的地铁系统，亦为台湾第一条建都计划中的大众捷运系统、台湾唯一的地铁系统。
台北捷运的营运时段为早上5时至隔日凌晨1时，大部分路线末班车于12时30分开出，木栅线因环状运行而分别从动物园及万板分别对开末班车。班距在6至10分钟(淡、离峰时)，尖峰时段部分路线于部分区间为4分钟。
台北捷运系统的发车频率与时段，以不同路线划分，大体上与台北市行政区的车流量同步。大部分路线于周一至周五(工作日)的时段可分为4节，包括5时至9时30分的“上、下行尖峰时段”及“下行尖峰时段”;9时30分至16时的“离峰时段”;16时至19时的“上行尖峰时段”，以及19时至正日的“离峰时段”。周六、日及公众假期的“尖峰时段”为5时至19时，“离峰时段” 则由19时直至车厂收车。
为方便市民从北部地区前往桃园，除了已通车的台北捷运机场线外，还有台北-桃园捷运线。
