地铁几时结束？
地铁建设需要经过层层审批，而且地铁的建成耗资巨大，所以不是你想建就能建的，也不是你运营几年后想停就能停止运营的。 一、审批程序非常严格 建设地铁项目，一般要经过：项目建议书——可行性研究报告——设计——招投标——施工监理——施工——竣工验收——运营准备——正式运营等阶段。 其中涉及到规划、国土、城建、交通、发改委等多个政府部门的审批，审核程序极为复杂。
二、停止运营很难实现 地铁投入运营后，如果客流不足或者收益不足以抵补支出，有可能出现亏损，但一般不会太大。以广州为例，2017年地铁集团营收458.3亿，营业总成本461.9亿，虽然利润只有3.6亿元，但这已经比广州地铁过去六年（2011-2016）加起来的利润15.6亿元要多了，2011年至2016年间平均每年只赚约不到2个亿，而2017年就赚了3.6亿，可见盈利还是指日可待的。 如果地铁持续亏损怎么办？其实也不用担心。政府不仅会在财政上给予补贴，还会将地铁作为公共福利来宣传，给地铁公司打广告，增强市民对地铁的依赖性，减少私人汽车的使用率，从而减少环境污染和交通拥堵。 当然，当地铁建成后，其辐射范围内的土地价值一定会大增，周边楼盘一定会受益，这些好处最终也会体现到政府的身上。