香港地铁几岁？
我今年8月刚退休，在香港工作32年（1984年到2016年）。期间从电工到值班站长到经理一直到总监都有做过。虽然退休了但还会经常回港看看，毕竟那里有我的青春
关于你们问到的问题我回答如下： 1、香港的地铁和大陆的地铁比起来为什么那么“穷”？没有空调、没有插座，甚至连个买票的地方都没有！？
答：这个问题好！先点个赞~ 其实这个原因很简单，因为香港的土地非常宝贵，而挖隧道又是成本非常高的事情，所以除非特殊情况不会在地下开挖新的隧道(如东涌线)；再者就是香港的人口密度非常高，每一寸土地都要合理的最大化利用(如机场快线)；还有就是香港政府一直提倡绿色交通，减少汽车的使用，多建公营交通工具，所以能节省的成本都会尽量节省~ 所以你会在香港看到没有空调的电火车(轻铁)和地铁，全凭一个动力源提供冷气(空调制冷要耗电啊)；
也会看到没有车站售票处的铁路车站----所有乘客都必须进站后购买车票(查票的时候方便)；也会看到没有闸机、无人值守的月台(需要请工作人员协助刷卡或扫码过闸)....
总之就是在一切可以节省的地方节省，把省下来的钱用于公共交通的建设上 当然，如果你非要说香港有钱没地方使那我也没什么可说的，确实，香港很富裕~ 但你说空调、插座什么的没有嘛？也有，只是比较简单而已，像港岛线地铁车厢里每节车厢有8个座位，每个座位下都有一个插头(用来给手机充电)；
列车司机控制室(司机休息室)是有空调的，不过调校得比大陆的空调要低很多，据说是为了防止中暑~ 另外，每辆车都有两个逃生出口(安全门)，一个是司机控制室的，一个是客舱的(在客舱的最里面)，客舱的安全门上有一个小窗，可以用来售卖饮料及食品，不过只有乘公交才有人兜售，地铁是相当规的，没有人乱跑~