法国地铁多久？
我住在巴黎第十区，上班在拉菲特广场（RFI）， 一般早上8点15分左右从家里出发，如果坐地铁的话，正常情况下应该是7点40左右就能到公司了。 但如果碰上法国人的“早高峰”，那时间可就不好说了。 所谓的法國人“早高峰”是指每天一大早6点到8点的通勤時段，這段时间车流量及於此見，当然對於常乘地圖的人們來說並不是什麼驚人新聞。
但我發現有很多外籍勞工以及留學生會选择在这段时间内擠地鐵。為何他們不爭相搶先搭車，反而要去和法國人擠地鐵呢？原因無他，只因為他們不清楚法國交通部門所實施的號碼字樣認證駕照的制度。
根據法國交通部的規定，所有自動駕駛系統（Automatic Vehicle Identification System AVIS）都需通過數字證明駕照的所有權並進行認證才能運作。而這個制度只針對汽車、摩托車等陸上交通工具，不適用於騎自行車或乘地鐵的乘客。
如果你是一名外籍勞工，且沒有辦理過任何認證手續，那你就可以輕輕鬆鬆地騎著你的電動单车，或者坐上地鐵，暢通行驶在整個巴黎市區；但如果你是一名合法居留的法人簽證者，那就不行了！即使你有合法的駕照，但沒有辦理AVIS認證的手續，你的駕照就無效！這也就意味着你可能要付出極其高昂的代價請假，以便從遠方城市趕往巴黎重新辦理認證手續，不然你就只有繞行全城了。
為什麼法國要設立這種奇葩制度？！原因也很奇葩——因為前文提到的「早高峰」期間交通违规的車主大多為外籍勞工與留學生群体。所以為了防止外籍人士闯红灯、不讓行燈、壓線行驶等违章行為，法語國家才想出了這個令人費解的制.度.。