经常坐，所以答一下。 最早的是6点，最晚的一趟21点左右从会展中心出发（注意是会展中心，不是客运北站），全程大约一小时。不过这车不直接到机场，而是到三官庙，也就是机场的旁边。这车是一站到底，也就是说你从起点一直坐到最后都不会有人下车或上车。这车在会展中心地铁站B口出来往东走一点就是了，坐的人还挺多。另外在会展中心地铁站还可以坐摆渡车去民航酒店，然后在那里坐机场大巴去机场。
另外就是9点钟以前和下午5点半以后，这两趟不用排队，因为人比较少。晚上8点前有夜班公交车往返于火车站和机场之间。 我一般早上都坐第一班车，晚上坐最后一班车回市区。
南紫曦优质答主郑州机场城际铁路是郑州“米字型”城际铁路网中的一撇，是中原城市群城际轨道交通网的重要组成部分，是中原经济区、郑州航空港综合经济实验区重要交通枢纽工程。线路从郑州东站东广场引出，途经经开区、航空港区至新郑国际机场，全长31.7公里，其中地下线路2.8公里，设车站5座。郑州机场城际铁路的开通运营，将填补我省城际铁路空白，形成郑州至新郑机场30分钟便利交通圈和1小时航空经济圈。
郑州机场城际铁路列车编组6辆，定员558人，初期4对8列动车上线运营，最小行车间隔半小时，列车最高速度200km/h，全程运行约27分钟。
郑州东站城际场位于郑东新区高铁片区高铁郑州东站东广场地下，与国铁郑州东站并场设置，为地下一层。采用长、短站台相结合的方式办理接发列车作业，有效减小旅客进出站的换乘距离，使广大旅客出行更加舒适便捷，郑州东城际场的5个出入口与国铁出站厅、公交、BRT实现了无缝衔接。
郑州机场城际铁路购票方式与火车购票相同，车站售票厅和自动售票机均支持现金、银行卡、支付宝、微信、银联支付等支付功能购买车票，方便全国各地旅客购买使用。
郑州机场城际铁路与国铁实行统一的运输管理体系，中国铁路郑州局集团有限公司下设新建郑州东城际综合车间全面负责车站与列车的生产经营管理工作，该车间现有171名职工，其中管理及专业技术人员51人，主要承担郑州东站城际场设备维护、车站与列车的运营管理等工作。
