江西新余没有地铁，更不存在规划中的地铁。 原因有二：一是经济原因，二是地理条件。 先说第一点，众所周知，修建一条地铁需要投入大量的人力和财力。以北京为例，作为全国的首都和经济中心，其修建的地铁线路就有16条（含规划），但据官方数据称目前也只有7条线路建成运营，其余9条正在建设中。虽然北京的地形和人口与新余差别很大，但也是因为地形关系只有7条线路通过转乘才能到达，所以可以看出地铁修建之复杂。
再说说第二点，因为新余属于小城市，且城区面积不大，所以修两条甚至更多的地铁线路就显得没有必要了。而且根据现有城市规划，新余的市中心在逐步北移，未来很可能建设多条南北向的道路和桥梁，而东西向的道路则会减少。另外，由于新余市是以矿冶工业为基础发展的，所以在未来很有可能利用旧矿井再建地下商业街等。
不过就算是没有地铁，也不能说新余就落后到哪里去，毕竟现在出租车、公交车都很方便，而且像火车站、汽车站都有地下通道连接，也可以说是方便快捷。
穆利波优质答主新余市建成区面积仅仅只有80平方公里左右，建成区常住人口也不过55万人。从数据上就可以看得出来，新余市区并不大，城市规模也不够大。作为江西第13个“省辖市”，新余的人口规模以及发展规模与南昌市存在着天差地别，发展差距非常之大。新余作为江西省内一“工矿城市”，虽然“小气”，并且存在人口严重流失的趋势，但是由于存在钢铁基地、盐化工基地等重要产业，因此新余在江西也算得上一颗亮眼的“星星”。
那么，江西省内发展较快的“小城市”新余市何时才能开通地铁呢？关于新余地铁建设的问题。我们首先要思考的是新余市有没有必要建地铁。在国家《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》中明确指示地铁申报城市非线网规划要达到100公里以上！而新余所有城区面积也不过200多平方公里，这还是大了说。因此不考虑其他因素的话，论面积新余是没有达到建设地铁标准的。
而从“建成区50公里以上，人口在300万人以上”的硬性标准来说的话，新余市同样不满足条件，目前新余市的总人口不足80万人。而从“人均GDP高于全国平均水平、地方财政一般预算收入在100亿元以上、国内生产总值要大于1000亿元”的指标来说，新余市满足指标。虽然新余市有的指标已经达标，有的指标严重不足，但是总的来说综合发展情况来看新余尚未达到国家规定修建地铁的标准。
因此，从当前各方面情况来看，新余市开通地铁还非常之难。如果从人口、规模而言以及城市发展、经济水平来说的话，近期新余尚不具备建设和修建地铁的条件。当前摆在新余人面前的一条路就是不断实现经济的快速发展，尽快缩小与国家规定轨道交通建设指标的巨大差距。所以，新余市民要想乘坐上自己城市内的地铁，还需要更长时间的等待！
