重庆到成都可以坐船吗？
曾经有，现在已经没有了 长江上游的第一大、第二大港口城市——重庆和宜宾，过去都有自己的长江港口，重庆的朝天门港和南岸港区、宜宾的菜子港曾经是繁华的码头，但现在已经陆续关停并转，朝天门和菜籽港的货轮已经变成了游轮。 在90年代之前，重庆到成都的客船很多，最豪华的要数“江阳货船”，这条线路是它的主干线和唯一一条航行船舶。它是由重庆交通部水运科学研究所设计，采用钢质结构，双机驱动，最高航速36.7节（约合68KM/H），是一艘具有现代化水平的客运船只。
“江阳货船”上不仅配备有餐厅、茶厅、娱乐厅等生活设施，还有图书馆、游泳池、健身房，甚至拥有15个单独的舱室供旅客居住。 除了这个豪华客船之外，还有一种类似“渔船”样的客船，这种船比较简陋，但在当时也足够先进，被称为“铁壳轮船”。它是以前船民们坐的这种小木船的终结者。由于吃水很浅，可通行河道等级差的小河小路，甚至能行走到乡间田野。
现在，朝天门港已经是一片高楼，成为重庆的商务中心区；而原菜籽油港的码头附近，则建设起了重庆最大的集装箱码头和原油码头。 “江阳号”客轮也在多年前退役拆解。