宝鸡有到成都的高铁吗？
现在还没有开通 ，不过今年底会通运行。宝成铁路复线电气化扩能改造工程13日在宝鸡市举行开工仪式。项目建成后，西安至成都的铁路运行时间将由现在的50多分钟缩短到4小时以内。 宝成铁路复线电气化扩能改造工程项目位于陕西省宝鸡市、甘肃省庆阳市和四川省绵阳市境内，途经陕西、甘肃、四川三省。线路西起宝成铁路秦岭站，东至宝成铁路绵阳南站，全长295公里；新建秦岭、凤州、武山、姚家湾等6个车站，改建太平、江油等10个车站；配套建设相关通信信号、电力、牵引供电、房屋、生产生活设施等相关工程。项目估算总投资221.4亿元。 据铁道部副部长胡晓义介绍，宝成铁路始建于20世纪50年代，是连接我国西北与西南地区的重要铁路干线，对推动区域经济社会发展具有重要意义。目前，宝成铁路年运量约为2亿吨，连接着西北最大的钢铁工业基地和西南最大的能源原材料基地。
此次扩建改造的是既有宝成铁路的复线，设计行车速度为每小时120公里，并配备电子客票系统、综合视频监控系统、列车调度指挥系统、救援指挥系统和自然灾害监测系统等智能化设施设备。
据了解，因受地质构造影响，全线共有桥梁47座、隧道21座，占全线线路长度的一半以上，施工难度较大。同时，该线路穿越甘川交界的龙门山脉，山体高度和地质结构变化大，地质灾害隐患点多。
为了在确保安全生产前提下加快工程进度，中铁二院工程设计咨询集团有限公司项目负责人孙林介绍，他们将实行“一段一策”施工方案，加强现场管理，加大人力物力投入，科学组织施工，力争早日完工。 据铁道部有关部门负责人介绍，目前我国铁路建设以“四纵四横”主干线网为主，同时建设一批支线铁路和城际高速铁路。宝成铁路复线电气化扩能和成昆铁路扩能改造是“四纵四横”主网中两条重要通道的接续项目。这两项工程完成后，将形成贯穿中国西部的一条时速200公里以上的快速铁路新通道，有利于加快西北地区与西南地区的互联互通，对于推进西北地区与川渝地区一体化发展具有重要意义。