成都东到成都西高铁站吗？
成灌高铁，又称成都至都江堰高铁、青城山至玉垒雪山隧道。它北接宝成铁路、陇海铁路和兰广铁路，南连成渝铁路和成昆铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网中包茂高速（包银兰）的重要一段。
成灌高铁的修建，对于完善区域路网功能，构建西部高铁通道有重要意义。 项目由国铁集团与四川省人民政府共建共担，于2014年12月开工建设。正线全长175公里，新建桥梁96座、隧道62座；全线设6个车站，分别为成都东站、彭州北站、熊猫基地车站、成都西站（在建）、中兴站、都江堰站。 成灌高铁的建设，采用“全线封闭，分步实施”“建设运营一体化”的模式进行，先期开通成都东至犀浦段，即成都东站至成都西站间81公里的线路，同步配套建设联络线、客整所等工程项目。其中，成都枢纽环线动车所利用现有成都机务段整体改造扩建而成，是全国第一个建成投产的基于北斗定位的动车安全监控系统。
目前，成灌高铁实现了公交化运行，每天开行23对动车组列车，最小发车间隔5分钟，全程最快仅需27分钟，成为西南地区交通格局的重要组成部分。 未来，随着成绵乐城际铁路的开通，该条高铁将进一步拓宽区域发展空间，促进成渝地区经济发展，为四川打造西部经济高地提供有力支撑。