客运站是汽车站吗？
1、客运站不是汽车站 2、“车站在运管部门里叫运输经营企业，在交通部的统计中称为道路运输站场，简称站场”这段话错误！“运输经营企业"和“道路客运(旅客运输)站“都是《交通运输管理》里提出的称呼，“道路运输站场”“道路客运（旅客运输）站场”是《公路法》里规定的名称，两者是一回事而已。 而“公路客运”“高速公路客运”等是《道路交通运输从业资格条件》里的称谓，用于限制非营运性汽车长途载客（即不能从事旅客运输经营活动）的车辆上路的许可。 这些名词的提出都是为了规范交通运输市场，防止和减少非法营运，保护合法经营者的利益。
3、关于客运站的种类 “客运站按其服务功能和经营性质分为以下七种： （一）铁路车站； （二）公路旅客运输站； （三）公路货运站； （四）内河港口； （五）民用机场； （六）集装箱办理站； （七）邮政局所。“这来自《汽车客运站等级评定办法》。 这是从运营主体上对站场的分类，前四种是交通运输行业管理的范围，后三种是邮政通信行业的范围。其中，第四种“内河港口”是一个特殊存在，它既是水运枢纽，又是物流信息交换和处理中心，还是实现货物装卸机械化的作业组织单位（机械化程度与吞吐量成正比），因此具有水陆联运的功能。 但这里没有提到一种很常见的站型——城市公交汽车终点站。它是城市中重要的公共交通设施，为城市居民出行提供服务，由于公交车是载客量为三人以上的载客车，因此它也是合法的客运营业场所。但它一般不具备信息反馈功能，所以不属于客运站，而属于道路客运营业场所。
4、关于客运站的审批 一方要成立一个客运站，需要先解决两个问题，一是取得合法经营的资格（这个资格的取得可能需要通过招投标的方式），二是要有符合标准的场地和设施。前者是国家有关部门对申请营业者设立条件的审查，后者则是要求对经营场地的面积、技术状况、安全消防设施设备等进行检查，符合标准后方可正式营业。 关于资质的问题在这里就不阐述了，可以参看《道路旅客运输及客运站管理规定》。