深圳电车什么时候开通？
为缓解地面交通压力，改善特区交通条件，增进交通、旅游、环保的最佳结合，深圳市政府经过反复论证，决定在深圳东、中、西三块人口和客流量相对密集的区域兴建电车旅游客运专线。
工程于1997年5月动工兴建，1998年5月正式投入运行，线路总长22公里，其中双向运行线路长19公里，单向行驶线路长3公里，首末两站间距5．5公里。全线共设车站15个，配车21辆，最大运送能力为3500人次/小时，平均运送能力为1200人次/小时，行车间隔5分钟。其起点为罗湖嘉宾路口，途经人民南、东门、西昌路口、华强北、红荔西、景田、香蜜湖、华侨城、大冲、文锦渡、翠竹路、上步路等，终点为皇岗口岸。 2015年7月18日，市轨道办和巴士集团召开新闻发布会透露：继1998年5月份开通试运营“观光1号”后，时隔17年以后的我市第二条有轨电车线路—龙华新区现代有轨电车示范线，将于今年年底动工建设，计划2017年上半年建成通车。