火车是怎么通电的？
接触网供电
接触网供电有多种方式。旅客列车可以利用沿接触导线下方的贯通母线将电引送到各个车厢去。地铁或电动列车则是在接触网下加挂辅助馈线，通过列车的集电弓和辅助导线以及钢轨构成回路，将电送到车箱内。 走这种供电方式的弊端很容易看出来： 1、接触导线容易损坏，发生故障，而且维护很麻烦。 2、列车在高速运行中，接触导线的晃动就很大，在高速下列车受电弓很难总是保持接触良好，所以供电会有脉动甚至间断。 3、接触导线要随列车的运行撒下热量，白白浪费电能不说，对列车形成热辐射，夏天尤为严重。 有几种方案：无线感应供电方式，激光供电方式，轨道供电方式。
轨道供电
通过架设在轨道旁的供电网直接向电动列车或旅客列车供电。 也可以采用贯通母线通电方式。