因为上海周边可用的空地太少了，苏州和太仓都划出了很多土地给工业园区和昆山产业园，用来发展工业，但是这样也造成了城市用地的紧张。虹桥枢纽就在离无锡最近的地方了。 至于南京西路那个老机场，确实是个垃圾场。。。
再来说浦东机场，这个选址一开始是选在南通的（当时还叫崇川），具体地址在今天南通市北郊的狼山、五山地区。后因通京运河改道，该地点成为废弃的滩涂地。因此机场被迁往上海以南35公里外的南汇县惠北镇(今天上海市浦东新区惠南镇)。而现在的T1航站楼，也就是原来的南汇县城，建成之后变成了T2航站楼。后来因为上海浦东地区空域受限，才又在遥远的大陆尽头建设了第二机场。
现在在上海周边可选的空港已经不多了，苏州几乎把所有能用的都填了建产业园，南通只有通州机场和南通机场两个机场，南通新机场位于南通通州区西亭镇，已确定选址。
仲孙茜馨优质答主上海有两个民用机场原因
1、上海城市规模过于庞大，必须要两个大型机场服务。
上海是中国人口规模第一大城市，同时还是中国重要的对外贸易中心和工商业中心，如果只有浦东一个机场，无法满足国际大都市的发展需求。
上海虽然是中国第一大商业中心，但其下辖的郊区很多连地铁和高架都没有通，所以如果只有一个机场，那么住在郊区的人如果要坐飞机，就很难在规定的时间内赶到机场，而两个超大机场，一个主要服务西部和北部，一个主要服务东部和南部，大大方便了郊区人口的坐飞机。
2、两大机场互相竞争，方便人们机票的选择和乘坐。
假如只有浦东一个大型机场，那么你如果出差，只能选择浦东机场，可浦东机场只有一个航站楼，如果这个去国外的航班的飞机出现故障，就需要维修，那么你就得等到飞机修好了才能走，而两大机场，可以互相竞争，你今天要去国外，如果浦东的某个航班故障，你就可以飞虹桥直航，选择变多，出行自然更方便了。
