地铁是如何收费？
坐标苏州，最近刚刚开通了地铁 （刚开通的时候人很少） 之前一直在北京乘地铁，北京的地铁是票制票价，上车买票，投币或刷卡；而苏州的地铁是计程计价，每月固定话费，超出部分另外付费！这个对于经常坐地铁的人来说，苏州比北京节省了很大一笔钱！具体如何节省呢？请看下表 注：上表中的“原票价”指北京现行票价；“新票价”指苏州现行票价；“节省金额”指新票价与原票价的差额。 “20元区间票价”指的是用10块钱能在北京乘坐的距离(20公里)远比在苏州乘坐的距离要远。
举个例子就明白了：假设我在北京每天通勤，早晚各一次，每次车费3元，一个月60次则一共需要花费180元；而在苏州乘坐地铁，按照4张免费票+1张5元的计算，共需花费29元。那么我每个月可以在地铁费用上省下151元！虽然苏州地铁票价低，但考虑到乘坐频次高的话，总的花费其实高于北京。不过，如果在上班的地方和住的地方离地铁比较近，或者公司附近有地铁站的话，还是推荐苏州，因为交通上的花销可以省不少钱！
地铁一般采用里程计价制，起步价5公里2元（天津地铁3元），超过5公里部分，5～10公里（含），每5公里2元；10～15公里（含），每5公里3元；15～20公里（含），每5公里4元；20～30公里（含），每10公里5元；30公里以上，每20公里7元。（北京地铁和深圳地铁除外，北京地铁除机场线外一律6元通票，深圳地铁20公里部分，每5公里1元；20～40公里部分，每10公里2元；40公里以上部分，每20公里3元）
同车站进出的（未超15分钟），将扣除最低票价。乘客所持单程票不足以支付所到达车站的实际车费时，应当补交超过部分的票款（按上述票价标准，在出闸前主动补交的，按正常票价补交，由他人代付的，代付设备直接出票；在出闸时被检查发现的，按所到达车站的线网最高单程票价，补收票款，运营单位可按规定加收票款）。
一卡通储值票可享受购买时8折优惠和使用时累计折扣（具体折扣以实际情况为准）。
