最早地铁是几点发车？
广州地铁一号线 1960年1月25日，我国第一条地铁——北京地铁正式开工建造（现在叫北京市轨道交通一号线）。当时叫“北京地下铁道”，简称“地铁道”；由于地处京城腹地，故又名“京首都圈快速铁路”。
线路北起今北京西站附近，沿莲花池东路、长安街西侧向南敷设，后转向东，经天安门以东的正义路、东单大街、建国门内大街至复兴中路与已建的北平铁道铁路局所在地接轨。因建国初期经济困难，只修建了北起兵部街南端，南至西单商场的10个车站和正线，长度16.7公里。
1965 年5 月，北京地铁向东延烧至东四地区，同时新设五棵松站，成为目前北京地铁一号线的重要组成部分。 天津地铁 天津地铁于1984年开始动工兴建，1988年投入运营。
一期工程由天津北站开始，途经河北区、和平区，到达南开区的西南角站，长约13.3公里，设11座车站。 天津地铁采用英国运输系统的模式设计建造，全程实行人工售票、手动开关车门，列车运行使用专用轨道，与北京地铁一样采取超宽负荷大载重形式。
在车辆配置上，每列地铁客车有6节车厢组成的A型车和4节车厢组成的B型车两种车型，每辆载客约400人，高峰期每小时单向可运送乘客1.4万人。 由于天津地形为东北—西南走向，整个市区呈梯形状，因此地铁线路东西延伸较为容易，但南北拓展面临拆迁安置等难题而难以推进。
自建成之日起，天津地铁便肩负起运送津城百姓的重任，日均客运量最高时达26．4万人次，创下中国第一纪录。 南京地铁 一期工程于2005年5月开工建设，2010年4月通车试运营，全长31.6千米，设地铁站24座。
二期工程于2012年10月正式开工建设，2017年5月开通运营，全线总长30.1km，共设车站15座。 三期工程于2018年12月底开工建设，预计2022年底开通，将延伸至禄口国际机场。
南京地铁在施工过程中创造了多个国内乃至世界地铁建设史上的记录，比如创造了“全国首条盾构隧道一次性成功穿越地铁线路”的世界之最，创造并保持了“全国单次开挖土方量最大”及“全国单次敷设管线长度最长”等多项纪录。 武汉地铁 武汉地铁一号线于2004年7月开工，2013年10月建成通车。
武汉地铁一号线总体呈现“十”字形布局，连接汉口与武昌两大主城区，线路全长约26km，全为地下敷设方式。 武汉地铁采用了全球领先的自动控制系统，全部采用电子地图显示路线，能够自动判断车速并及时进行调整，具有防超速、防碰撞等功能，安全性得到大幅提升。
由于武汉市地质结构复杂，淤泥质粉土多，给地铁施工带来了不少难题。如东湖的水环境对土质影响较大，在湖区土层中修建地铁区间隧道，沉降控制难度高，武汉地铁技术人员为此专门研制了“泥水平衡盾构机”进行试验性施工。