天津地铁第一班几点？
每天6点首发，列车运行前夕，工作人员开始了一天的准备工作，对设备进行试车、检查，为运营做好准备 6点15分，首班车驶出刘园站（早高峰期间，一号线刘园至双林段双向发车），这也是天津地铁的首趟列车。 6点40分左右，乘客可以在陈塘庄站乘坐二号线前往滨海机场。同时，一号线李楼站至鞍山道站区间开始运行，这标志着一号线南延段正式通车。 为方便市民出行，18日天津地铁在常规调度模式下，首次采用大小交路套跑的方式组织行车。
当天，二号线在满足全线车站和区间通风排烟、消防联动等相关功能的前提下，将区间列车最小化。 一号线北延段（李楼站-鞍山道站）全天开行2列大交路车和3列小交班车；南延段（双林站—刘园站）早晚高峰期开行3列大交班车和2列小交班车。 这种新的运行模式减少了车辆在区间运行的时间，进一步提高了出行效率。根据测算，采用大小交路套跑的行车方式，车辆运行时间比原来缩短了7％左右。 据天津地铁集团运营事业部技术保障部高级工程师刘刚介绍，“大小交路套跑”是在确保行车安全的前提下，通过调整列车运行路线，采取大交路小交班的运输组织方式，提高线路运输能力的行车方式。
它需要考虑到列车在运行过程中可能出现的各种意外情况，并对相应的处理措施进行完善和优化，以确保列车安全、平稳、正点的运行。 为了迎接新线路的开通，运营部门做好了充足的准备。 除安排专业人员跟车作业，保证应急处理及时高效外，还提前制定了应急预案，从人员、物资、设备等方面做好充足准备，应对突发情况。 除了提供良好的乘车环境，运营部门还在各车站设置了便民服务台，为用户提供应急药品、饮用水、雨伞、垃圾袋等日常用品以及失物招领、信息咨询等贴心服务。