1、3，4个吧，3号转1号，4号转2号 2、4号 3、坐公交的话 560到南汇大学城，再换张南专线到南京西路站下即可； 或 浦卫线到南京西路站下即可（这个比较快） 4、做三号线到中山公园站，从三号口出来，沿着愚园路一路走到镇宁路口，然后左拐进入镇宁路（这条路其实很绕，但是比乘电梯到静安寺要近一些……）
5、一号线到常熟路站转十号线到北京东路站下，步行至凤阳路633弄 大约1.8公里
6、四号线到大差市站换乘七号线到西康路站下车，3号出口出地铁站，沿西康路往北走约700米到达华山路435号
养曼嘉优质答主南京路地铁路线在上海地铁内有3处：
1、南京东路站，是上海地铁2号线和10号线的换乘站。
由于在2号线中，该站位于南京东路上，并且在建设后临近开张时，地铁方面考虑到方便乘客辨识，故定名为现名。但在2号线正式运营后的5年内，很多外地乘客仍将本站与南京西路站混淆，并前往本站询问去南京西路怎么走等问题，因此，上海地铁从2009年起将本站名在地面的指示灯箱中更改成“南京东路（2/10）”，以区别于南京西路，并与临近的四川北路、河南南路等站名相呼应。而本站的站名牌、内部指示牌仍为“南京东路”，并在站名牌和部分指示牌的右侧标注“Nanjing East”字样。
2、南京西路站，是上海地铁1号线和12号线的换乘站。
由于本站位于南京路西段，并且临近山西南路（原名海伦路，著名的租界时期华人禁入的“公园”——“黄浦滩”即外滩即位于海伦路以西），并且在建设时，本站与南京东路距离较远，因此名为“南京西路”。
南京西路站站台形式较为特殊。在本站开通十年后，即2009年底，为配合12号线建设，轨交方将本站进行了一站改造工程，在原老站台外侧新建了12号线站台和1号换乘线和部分2号线新建站台，新建站台采用1号线既有的换乘线进行了换乘。但由于老站台是位于南北走向南京西路下的南北向站台，而本站与江西路站之间只能修建的东西向换乘线和12号线站台，因此轨交方只能将新建的站台布置在原老站台外侧，并将老站台的两侧站台一部分拆除，换上玻璃，与新建站台相连。这样，2号线在通过南京西路时，需要在南京西路站停车一次，在停车期间，将部分列车车门打开，让下客乘客下到老站台后，再开出新建站台，让乘客从新建的站台上下车。这一形式，与英国伦敦皮卡迪利广场站较为相似。
但是，由于本站为1、12号线换乘枢纽，在工作日早晚高峰期间，换乘客流十分密集，为了更好地疏散客流，轨交方面在2016年对本站再次进行了改扩建，并将新建的2号线新车道与原1号线老站台的两旁的玻璃拆除，连接成通透明亮的换乘区域，并修建新的站厅。这一工程于2016年底完工。从2017年1月1日起，2号线列车在本站不再需要一次到老站台停车下客，一次到新站台停车上下客，而是在新老站台合一的站台直接停车上下客。并且，新修建的站厅将1、12号线站厅彻底分离，避免了原两线站厅混用造成的人流拥堵。目前，本站2号线的换乘条件已完全改善，与12号线的换乘也改善很多。而1号线本站仍沿用旧线的换乘模式。
3、上海地铁8号线三期的淮海中路站，本站目前尚未开建。由于本站位于淮海中路西藏南路交叉口，地处淮海中路段，且与同名的1、10号线淮海中路站距离较近，因此命名为淮海中路站。本站一旦建成，将使8号线三期与众多线路实现换乘，成为8号线南端枢纽站。
