固安地铁会怎么设站？
首先，明确的一点就是，北京没有规划让固安通过地铁连到北京。 也就是说，不可能有10号线西延或者大兴机场线北延这样的线路。 目前关于固安的地铁规划，只有19号线一期。也就是从雄安出发，经昝岗、小里乡进入固安城区，然后向西南延伸经新机场到朝阳。不过目前这条线路还在讨论中，还存在着变动的可能。
如果19号线一期最终落地的话，对固安的房价会有一定的支撑作用。但是影响有限，因为一期线路短，对周边地区的带动作用也有限。 想靠地铁刺激固安楼市，还得靠17号线支线。但目前来看希望渺茫。 从目前的规划中看，17号线支线是沿温榆河走廊修建的一条线路。主要目的还是连接望京与顺义。经过李桥和仁和镇后就会进入市区。
在进市后在国贸附近还会与一条规划的中央商务区线交汇（这条线的位置大致就是现在的国贸地铁站）。随后继续向东，在永安里附近与一号线换乘。 如果未来能有一条线路能从固安直接到通州，或许还能带动一下通州的房价，毕竟现在通州离主城区太远，通勤成本很高。 但这一切都建立在17号线支线和中央商务区线都能建成的基础上。
除了这两条线外，目前还有一条8号线支线进入了审批阶段。如果顺利的话，应该会在2019年底前动工。这条线路会从现有8号线的四惠东站引出，向东穿越CBD区域，之后向北转入新机场路线，在新机场周边设立站点。 8号线支线虽然也会经过通州，但时间点和17号线支线都相差较多。
而且从线路的走向也能看出，这条线是经过精心设计的，目的是服务于CBD区域的通勤客流。 以上都是基于现有的规划做出的分析。但如果将来有一天，北京要施行更深的地铁优惠或者地铁票制改革，情况就另说了。