长城汽车售后怎么样？
对于汽车行业来说，竞争已经不仅仅是产品和技术的竞争，现在更是服务和理念的竞争，消费者不再仅仅关注车辆的使用体验和价格，现在更加看重车辆使用的服务过程是否满意，这已经是车辆选购考虑的首要因素，服务的好与坏直接影响消费者的购车情绪。
消费者能够认识到服务的重要性，国内车企也应该迅速跟上步伐，建立自己的服务体系和理念，但是作为中国汽车品牌的代表性车企，长城汽车在售后方面究竟怎么样呢，是值得信赖还是值得吐槽呢，接下来就让小编带你了解一下。
在今年的315晚会上，360公司曝光了哈弗F7的车主购买新车不到2个月，就遇到了发动机严重损坏问题，但4S店检修后却告知是车主自己开车发生意外事故，结果车主称自己开车十分遵纪守法，没出现任何交通违规，并且还称新车刚提回家不到两个月，怎么就遇上发动机损坏了呢？该事件引起热议，但很多车主或许依旧对长城汽车的售后服务表示怀疑，那么今天小编就带给大家了解一下长城汽车售后服务的详细情况。
事实上，长城汽车对于经销商的考核中，明确提出了“全心全意全为之”的售后服务理念，但是其经销商的日常操作并没有体现这种服务理念，而是“只收钱不办事”，甚至很多门店还处于半开放状态，服务流程不健全、配件质量难以保障、服务技师专业程度差，服务消费者时爱答不理，不仅无法得到想要的服务，还让车主感受到了极差的服务体验。车主想要更换配件甚至要用现金才可以，若是不使用现金的话，用信用卡结算是需要额外交纳部分手续费的。这让很多车主对长城汽车的售后服务产生深深的不信任。
据很多车主反映，自己买的长城汽车，甚至还没有其他品牌二手车开的久，出现过开了4万公里就出了各种毛病，去4S店维修经常被宰，售后服务也差。作为长城汽车车主更是深有体会，遇到问题总是不被认真对待，售后服务差，服务流程不合理不完善，致使车主满意度差，更不谈后期的购车体验了。更有车主遇到4S店要求车主签补偿协议，协议上明确表明维修后造成部件损伤免费维修，还要收取车主20%的服务费。试问这样的售后服务，谁又敢信任呢？
在服务方面，长城汽车应该正视自己的问题并及时改进，不仅要在营销理念上服务至上，更要在实际情况中落实这种服务理念，建立更加健全而且合理的售后服务体系，才能给消费者更加满意的服务体验。