自驾西安停车安全吗？
一位在酒店工作的台湾游客姜女士告诉《每日经济新闻》记者，她在西安读书时，就曾多次看到路边停放的汽车被扔石头，她的几位陕西籍同学还经常开玩笑地说，想不想看看自己的车被扔石头后是啥模样，不过姜女士至今并没有看到这种新闻中的惨剧。
西安交大的毕业生小张目前在某事业单位工作，他在长安区工作、居住，平日驾车上下班。“以前经常听人说西安乱，其实不然，我觉得西安是很安全的，人们都很热情。”对于西安街上的小混混，小张都称为“孩子”，他认为这些小混混多数是被父母宠出来的，“他们的父母不敢管，我看了都很生气。”
“别看西安现在是长安区当道，当年秦朝时西安还叫咸阳，是大秦帝国的首都，气魄比现在的长安区大多了。”自驾游玩中的刘先生谈起西安来如数家珍，在他看来，西安现在的城市中心应该搬回永乐宫，古代长安城的位置才是西安真正的市中心。
采访中，一些外国游客也指出他们的顾虑：虽然西安的城墙内大部分道路相对宽裕，但是很多车都停在了城外，并且有些就停在公路上，随意而松散。
城市停车问题如何解？
中国城市公共交通协会副秘书长陈晖告诉《每日经济新闻》记者，西安停车位与车位面积偏小和位置不合理，是造成停车难的一个重要原因。
数据显示，西安市现有机动车保有量107.7万辆，驾驶人128.8万人。截至2012年年底，西安全市停车泊位为19.2万个，每百人停车位0.6个。西安城市交通委员会预计，到2017年，西安市机动车保有量将突破180万辆。
同时，与西安其他城市比起，西安市内停放的车辆比例较大。据统计，2013年上半年，省外进入西安的机动车28.5万辆，西安人均出行的交通工具中，80%为乘用车。
“国外很多城市的经验是构建停车体系，这个体系至少要有两类不同的车位，一类是供居民使用的，另一类是供商业使用的，不同类别的车位在地价、规划样式、租金标准等方面差别较大。”陈晖说。
西安市机动车保有量2009年就被突破100万辆。但是直到2013年年初，西安市政府才承认城市交通拥堵问题，并与1月28日召开了主城区停车管理座谈会。今年初，西安市城市停车管理办公室（下称“停车办”）成立了，但是时至今日，停车办尚未开始实质性工作。
今年2月，西安市政府还推出了一系列解决停车难问题的新举措，其中包括建城市路内停车场。不过由于各种原因，建成的路内停车场并没有明显效果。
今年5月，西安市政府又发布报告，提出5个方面20项具体措施，对解决停车难问题“对症下药”。其中提出了在地面机械式停车设施方面做文章的方案，西安市规划、建设、市政、园林、交通、公用、市容环卫和财政、自然资源和规划等部门，要配合抓好地面机械式停车场的立项、规划、设计和审批工作，在有条件的城市广场、停车场、绿地内合理布局立体停车库或地面机械式停车场。但目前，这项措施实施的效果还不明显。