铜仁到广州有动车吗？
暂时没有，但预计12306上年底会开始发售铜仁南站始发的城际动车组列车车票。 随着黔张常铁路的开通，铜仁与长沙、张家界之间实现了快速铁路通道连接，而关于这三地间开行城际列车的讨论也由来已久。今年4月份就有网友通过12306APP向铁总客服咨询“湖南-贵州”区间是否开行城际列车，得到的答复是“目前暂无相关信息”；8月初又有网友就此事向湖南省铁办进行咨询，对方给出的答复也是“目前没有”。
不过到了8月17日，就有网友通过12306APP成功搜索到9月1日起开行铜仁南至广州南的C7715次城际动车组列车，该车当日8时从铜仁南发出，上午8时23分可抵达广州南站，全程运行时间6小时23分钟，比原京广线经停站点多的普速列车快了近24个小时！ 值得一提的是，这趟列车的票价不便宜——一等座达到了767元，二等座也需469元，但相比飞机（经济舱）却只贵了几十块钱；如果选择高铁普快转乘方案的话，费用还要更高。
因此有网友戏称该趟列车为“史上最贵动车”。 但上述信息在8月17日当天即已被删除，因此不排除这是铁总针对这一话题放的“烟雾弹”，真正开行的日期可能还需要一些时日。 在目前各大网站上都难以查询到该趟列车的详细信息，就连12306APP上也仅能看到“即将发售”的字眼。
但如果按铁总的预想，这趟列车的确具有开创性的意义——它是第一条贯通我国西南和中南地区的城际铁路，也是全国“八纵八横”高速铁路重要的一纵，对完善周边省份路网布局、加快沿线城镇化进程有着重要意义。 而对于广州这个省会城市而言，除了广深两个都市群外，与贵阳、遵义等城市的联系同样密切，每年人流物流往来频繁。
此前由于受制于交通方式单一、行程耗时漫长等因素，这些城市之间的交流总是被“挤出”周末或节假日的行程安排，不少人甚至选择南下潮汕地区或是江西、湖北等地中转，路途所费时间几乎相当于绕道北京、上海。 如今这条新线的开通运营，将使得华南与西南之间的铁路大动脉更加畅通，不仅拉近了这两个区域间的时空距离，也将有力地促进当地经济发展。